Patrouilleur en sécurité : la patrouille mobile expliquée

Le patrouilleur en sécurité ne passe pas son quart dans une guérite : il circule d'un site à l'autre, souvent seul et souvent la nuit. La patrouille mobile en sécurité attire ceux qui aiment bouger et travailler de façon autonome, mais elle vient avec ses propres règles : permis de conduire, utilisation du véhicule, indemnités prévues au décret, prudence lors des alarmes. Voici ce qu'il faut savoir avant de postuler comme agent de sécurité en patrouille.

Que fait un patrouilleur en sécurité ?

Le Décret sur les agents de sécurité inclut expressément la patrouille dans les tâches d'un agent : parmi les fonctions énumérées à l'article 1.01 figure le fait de « patrouiller en véhicule motorisé, à bicyclette, à pied ou à cheval ». En pratique, le patrouilleur mobile couvre un circuit de plusieurs clients pendant son quart. Les tâches typiques :

• Rondes de plusieurs sites : commerces, entrepôts, chantiers, immeubles de bureaux ou résidentiels visités à tour de rôle, parfois plusieurs fois par nuit.
• Vérification des accès : portes, fenêtres, barrières et cadenas, à l'extérieur comme à l'intérieur selon les consignes du client.
• Ouverture et fermeture de bâtiments : déverrouiller le matin, verrouiller et armer le système d'alarme le soir, s'assurer que personne n'est resté à l'intérieur.
• Réponse aux alarmes : se rendre sur un site lorsque la centrale signale une alarme d'intrusion ou autre, constater la situation de l'extérieur et faire le lien avec la centrale, le client ou les services d'urgence.
• Rapports : consigner chaque visite, chaque anomalie et chaque intervention, souvent sur une application mobile ou à l'aide de points de contrôle à balayer.

Quel permis de conduire faut-il pour la patrouille mobile ?

Pour conduire une voiture ordinaire au Québec, c'est le permis de classe 5 qui s'applique. Selon la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), cette classe permet notamment de conduire une automobile, c'est-à-dire un véhicule à 2 essieux dont la masse nette est de moins de 4 500 kg. La plupart des véhicules de patrouille entrent dans cette catégorie, mais vérifiez la classe exigée si l'employeur utilise un véhicule plus lourd.

Le permis de conduire s'ajoute au permis d'agent délivré par le Bureau de la sécurité privée : il ne le remplace pas. Les employeurs demandent généralement un dossier de conduite propre, car le patrouilleur passe une bonne partie de son quart sur la route.

Le décret prévoit-il quelque chose si j'utilise ma propre voiture ?

Oui, mais lisez les articles avec soin : le décret prévoit deux mesures différentes.

La prime P-7 : l'auto qui sert d'abri

L'article 1.01 du décret définit la prime P-7 comme un avantage versé à l'agent qui a besoin d'un abri et qui doit utiliser son automobile à cet effet. Son montant est de 3,00 $ l'heure dans le tableau des primes. Cette prime vise donc la situation où la voiture sert d'abri pendant le travail. La définition ne parle pas de la conduite d'un site à l'autre. Le fait de patrouiller en voiture ne donne donc pas, à lui seul, droit à la prime P-7 selon le texte de la définition.

L'indemnité de 0,50 $ du kilomètre

L'article 8.01 prévoit qu'une indemnité de 0,50 $ du kilomètre est versée pour tous les kilomètres parcourus lorsque le salarié se sert de son véhicule comme abri et que, à la demande de son employeur, il l'utilise pour faire des rondes, des patrouilles ou un service en véhicule motorisé. Le même article prévoit aussi 0,50 $ du kilomètre pour le salarié qui doit prendre son automobile pour se rendre à un lieu de travail situé à plus de 40 km du bureau de l'employeur, lors d'une grève, d'un lock-out, d'un événement spécial ou d'un contrat de 60 jours ou moins. L'employeur peut alors choisir de fournir lui-même le transport.

Le texte de l'article 8.01 relie les deux conditions par « et » : véhicule utilisé comme abri et pour des rondes ou des patrouilles à la demande de l'employeur. En cas de doute sur votre situation, adressez-vous au Comité paritaire des agents de sécurité, chargé d'appliquer le décret.

Pour l'ensemble des primes, consultez notre article sur les primes du décret des agents de sécurité.

Et l'assurance de mon véhicule personnel ?

Utiliser sa propre voiture pour le travail peut changer l'usage déclaré du véhicule. Les règles varient selon les assureurs et les contrats : avant d'accepter un poste de patrouille avec votre auto, appelez votre assureur, décrivez précisément l'usage (rondes, kilomètres par quart, véhicule stationné sur des sites de clients) et demandez une confirmation écrite que vous êtes couvert. Demandez aussi à l'employeur s'il fournit un véhicule ou une assurance pour ce travail.

Travailler seul et de nuit : qu'est-ce qui change ?

La patrouille mobile se fait très souvent la nuit. Les heures travaillées entre 22 h et 6 h donnent droit à la prime P-11 de 1,00 $ l'heure (art. 1.01 et tableau des primes du décret). Plus d'une prime peut s'appliquer à la fois. Nous détaillons ce sujet dans notre article sur le travail d'agent de sécurité de nuit et la prime P-11.

Le patrouilleur est aussi, la plupart du temps, un travailleur isolé. Le Centre canadien d'hygiène et de sécurité au travail (CCHST) recommande, pour le travail en solitaire, une évaluation des risques et un système de communication et de vérification régulière avec une personne désignée. Demandez à votre employeur comment se font ces vérifications pendant votre quart.

Que faire en arrivant sur une alarme ?

La règle de base : ne pas intervenir seul devant un danger. L'agent de sécurité n'est pas un policier. Ses pouvoirs sont ceux de tout citoyen (voir notre article sur l'arrestation citoyenne et les pouvoirs d'un agent de sécurité).

1. Avant d'arriver, informez la centrale ou votre superviseur de votre position.
2. Observez de l'extérieur, depuis un endroit sûr, sans entrer.
3. Si vous voyez une porte forcée, une vitre brisée, une personne suspecte ou de la fumée, composez le 911 et attendez les policiers ou les pompiers.
4. Ne poursuivez personne et n'entrez jamais seul dans un bâtiment où une intrusion est possible.
5. Notez les heures, ce que vous avez vu et les personnes jointes.

Comment rédiger le rapport d'une patrouille ?

Le rapport est la trace de votre travail auprès de l'employeur et du client. Il doit être factuel : date, heure, lieu, ce que vous avez constaté, ce que vous avez fait, qui vous avez avisé. Évitez les opinions et les suppositions. Pour un exemple concret, consultez notre modèle de rapport d'incident pour agent de sécurité.

Quelles compétences recherche-t-on chez un patrouilleur ?

• Un permis d'agent valide et un permis de conduire de la bonne classe.
• De l'autonomie et une bonne gestion du temps pour respecter un circuit chargé.
• Du jugement : savoir quand s'arrêter, se retirer et appeler les secours.
• Une bonne orientation et de la prudence au volant, de jour comme de nuit et en hiver.
• Une écriture claire pour les rapports et une aisance avec les applications mobiles.

Pour mettre ces atouts en valeur, voyez notre modèle de CV d'agent de sécurité.

Questions fréquentes

Un patrouilleur reçoit-il automatiquement la prime P-7 ?

Non. Selon sa définition, la prime P-7 (3,00 $ l'heure) vise l'agent qui a besoin d'un abri et qui doit utiliser son automobile à cet effet. Patrouiller en voiture ne suffit pas, à lui seul, à remplir cette définition.

Mon employeur doit-il me payer le kilométrage ?

Le décret prévoit 0,50 $ du kilomètre dans les situations précises de l'article 8.01 décrites plus haut. Hors de ces situations, vérifiez votre contrat ou votre convention collective, et le Comité paritaire en cas de doute.

Peut-on être patrouilleur sans permis de conduire ?

Pour la patrouille en véhicule, non. Le décret mentionne toutefois aussi la patrouille à pied et à bicyclette. Certains postes de rondes sur un seul site n'exigent donc pas de conduire.

Sources

• Décret sur les agents de sécurité (D-2, r. 1), art. 1.01, tableau des primes et art. 8.01 – LégisQuébec
• Classes de permis de conduire – SAAQ
• Working Alone – Centre canadien d'hygiène et de sécurité au travail
• Comité paritaire des agents de sécurité